Automobili...

Ako vam venama teče benzin umjesto krvi,na pravoj ste adresi...

03.04.2005.

Bahrein Grand Prix 2005-Pobjeda Fernanda Alonsa

Završen je drugi po redu Bahrein Grand Prix 2005. poredak je sljedeći:

1. F.Alonso Renault
2. J.Trulli Toyota +13.4 sec
3. K. Raikkonen McLaren-Mercedes +32.0 sec
4. R.Schumacher Toyota +53.2 sec
5. P.De La Rosa McLaren-Mercedes +64.9 sec
6. M.Webber Williams-BMW +74.7 sec
7. F.Massa Sauber-Petronas +1 krug
8. D.Coulthard RBR Cosworth +1 krug
9. R.Barrichello Ferarri +1 krug
10. T.Monteiro Jordan-Toyota +2 kruga
11. J.Villeneuve Sauber-Petronas +3 kruga
12. P.Friesacher Minardi-Cosworth +3 kruga
13. C.Albers Minardi-Cosworth +4 kruga
J. Button BAR-Honda odustao
T.Sato BAR-Honda odustao
N.Heidfeld Williams-BMW odustao
M.Schumacher Ferarri odustao
G.Fisichella Renault odustao
N.Karthikeyan Jordan-Toyota odustao
C.Klien RBR-Cosworth odustao

Alonso je rutinski pobjedio na ovoj trci. Nikakvih duela, niti izljetanja nije bilo sa njegove strane, tako da je bio skroz nezapažen. Trulli je takođe došao do drugog mjesta relativno rutinski, s tim što je na startu mogao odmah preteći M.Scumachera, ali je ovaj bio snalažljiviji. Na treće mjesto je došao Raikkonen, ali uz već dosta muke. Inače, osim prve dvojice, utrka za ostale je bila užasavajuća. Izuzetno teški uslovi (temperatura zraka 43 stepena, temperatura piste 53 stepena, vlažnost 12%) uslovili su izuzetno loše hlađenje kočnica koje su najviše opterećene upravo na ovoj trci, te je zbog toga bilo par izljetanja (T.Sato je bukvalno spržio kočnice). Inače, definitivno najbolji SHOW je pružio Pedro De La Rosa koji je imao izuzetno zapažen nastup. Njemu je inače ovo prva utrka nakon 2 godine (mjenja ozljeđenog Montoy-u) te je stvarno dao sve od sebe. Upečatljiv je bio duel između njega i M.Webbera (Williams-BMW) 8 krugova prije kraja, te je pretekao webbera tek 2 kruga prije kraja. Čestitamo obojici, imalo se šta vidjeti!
Ferarri, nije očajan, on je KATASTROFALAN! Nedostatak testiranja novog F2005 je uzeo danak. M.Schumacher je vrlo brzo odustao (12 kurg) zbog nepoznatog razloga sad za sad. Inače, imao je izuzetno jako kočenje, te je izletio sa staze. Moguće je blokiranje mjenjača tj. kvačila, ili su kočnice se preopteretile. Uglavnom, nakon toga je skrenuo u boks, i tu su se raspršile sve nade u vezi novog F2005. Barrichello je bio inače vrlo spor poslije (vjerovatno štedio bolid) ali ipak nije uspio uzeti niti bod. McLaren je bio vrlo brz, te najavio svoj COME BACK. Williams-BMW je bio nekako težak. Te to još više podkrepljuje ono što se dugo već špekuliše. Naime, BMW je izuzetno nezadovoljan bolidom Williamsa, te se špekuliše da bi mogao kupiti Sauber! Živi bili pa vidjeli šta će biti.
Inače, Heidfeld je morao odustati zbog motora, jer on je jedini koristio motor iz malezije. Očito mu je bilo previše!
Sljedeća trka je za 3 sedmice u Imoli 24.04.2005.

03.04.2005.

Gp Bahrein 2005-Drugi krug kvalifikacija završen

Jutro je završen drugi krug kvalifikacija za popodnevnu trku koja će startati u 13.30 h po našem vremenu. Rezultati za pole Position su sljedeći:

1. F. Alonso Renault 3.01.902
2. M. Schumacher Ferarri 3.02.357
3. J. Trulli Toyota 3.02.660
4. N. Heidfeld Williams-BMW 3.03.217
5. M. Webber Williams-BMW 3.03.262
6. R. Schumacher Toyota 3.03.271
7. C. Klien Red Bull Racing 3.03.369
8. P. De La Rosa McLaren-Mercedes 3.03.373
9. K. Raikkonen McLaren-Mercedes 3.03.524
10. G. Fisichella Renault 3.03.765
11. J. Button BAR-Honda 3.04.348
12. F. Massa Sauber-Petronas 3.05.202
13. T. Sato BAR-Honda 3.05.563
14. D. Coulthard Red Bull Racing 3.05.844
15. R. Barrichello Ferarri 3.07.693
16. J. Villeneuve Sauber-Petronas 3.07.983
17. T. Monteiro Jordan-Toyota 3.09.428
18. N. Karthikeyan Jordan-Toyota 3.10.143
19. C. Albers Minardi-Cosworth 3.10.422
20. P. Friesacher Minardi-Cosworth 3.11.261

Kvalifikacije su protekle vrlo zanimljivo, i imalo se šta vidjeti. Naravno, sve oči su bile uprte u Ferarri. Posebno iz razloga što je ovo prva staza ove godine gdje će se vidjeti koji je bolid koliko kvalitetan i brz. Prošle dvije staze (Australija i Malezija) su naglasak stavljale na vozača, dok ova naglasak stavlja na bolid. Međutim, Ferarri je podbacio. Iako je M. Schumacher osvojio drugo mjesto, R.Barrichello je totalno podbacio. Iako je u prva dva sektora ostvario dobra vremena, zadnji sektor je totalno podbacio, te nakon startno/ciljne crte stao na izlazu iz boksova. Očito nešto nije kako treba na novom F2005. Međutim, gora stvar je što Ferarri ima samo rezervni F2004M, a ako budu njega koristili onda neće moći koristiti F2005 u Imoli za 3 sedmice. Kako se čuje, Ferarri ima ogromnih problema sa pregrijavanjem elektronske jedinice koja nadzire rad svih bitnih elektroničkih sklopova bolida. Takođe, jučer je barrichellovom bolidu "crko" mjenjač, što se duuuugggoooo nije desilo na jednom ferarriju. G. Fisichella je poprilično loše odvezao, te se može reći da je njemu loše krenulo otkako je pobjedio u australiji (udes u Maleziji). Alonso je pokazao da je Renault neprikosnoven, ali napominje da renaultima ova staza nikako neodgovara. R. Scumacher u svojoj toyoti je najveći pomak napravio, te odvezao sasvim dobro, ali se primjetilo da je bolid prelagan, te da očito malo goriva ima. Villiams-BMW je ostvario sasvim dobar nastup, posebno što se primjetilo da imaju puno goriva. Međutim, najveće iznenađenje je potvrda Williams-BMW-a da je Mark Webber prošle dvije utrke vozio sa povrjeđenim rebrom (slomio ga prije utrke u Australiji) te da je bio na blokadama. Niko za to nije znao, jer Webber nije htio da stvara nepotrebnu frku oko toga! Svaka čast, izgleda još ima onih starih tipova vozača.
McLaren-Mercedes opet razočarava, ali pošto danas brzina i ležanje bolida igraju glavnu ulogu vidjet ćemo koliko su mclareni kvalitetni.
Inače, ova staza od svih staza najviše opterećava kočioni sklop. Posebna naugodnost je visoka temperatura koja njihovo hlađenje otežava. Jutros temperatura staze je bila 47 stepeni, dok je temperatura zraka bila 37 stepeni. Vlažnost zraka je dosta manja nego u maleziji, te je iznosila 15% na početku a 16% na kraju kvalifikacija. Mala vlažnost će učiniti ovu trku dosta manje napornom vozačima i pored toga što je najtoplija utrka u sezoni!

03.04.2005.

Skup auto fanova – 02.04.2005

Eto prekjučer od jednog preko MSN-a saznam da će biti skup auto fanova u subotu na parkingu kod mosta Suade Dilberović u 17h, pa reko da odem vidjeti sta ima tamo. Tek kad sam dosao oko 17 i 5-10 bilo mozda samo 4-5 automobila, al nisam se ja još pošteno ni parkirao, došlo ih je još par.

Uglavnom, najjači je imao oko 220 KS koliko sam shvatio, a neki imaju skuplju muziku nego automobil, što je vrlo zanimljivo. Baš se pitam kome treba tako jaka muzika, kad se otvori gepek i pojaća je “lagano” i na 2 metra od automobila je skoro nemoguće stajati od vibracija i jaćine zvuka. No eto, nije to loše ponekad vidjeti i malo “oslušati”, mada ja lično za takvo što ne bi dao pare, jer ne pravim koncertnu dvoranu od auta.

Sve u svemu, poćetak tog skupa je bio najzanimljiviji, ali i najopasniji, jer su se malo “hajcali” po parkingu, okretanja pod rucnom, klizanja po “boku” i sl. Dobra je stvar što niko nije završio u rijeci do, a i nije bilo nekih problema, iako je par puta malo falilo da se “zakače”. Ne znam, ja nisam učestvovao u tom djelu predstave, no onako bilo je sve to vrlo lijepo vidjeti (samo sam malo brinuo za život svog parkiranog automobila, jedan je proletio do njega pri okretanju na ručnu na manje od metar). Kako je dio parkinga posut pjeskom, kad bi uletali i klizali po njemu, iza automobila se dizao oblak prašine. Bilo je tu i mlađe raje koja su koliko sam vidjeo solidno znala voziti ali i imala gene mlađe raje, ili u prevodu, malo su se previše dokazivali, pa je to moglo proči naopako. No ne mogu ih osudjivati i ja sam imao kao mlađi određenu želju za dokazivanjem u vožnji. Iako nema nikoga u krugu od kojih najmanje 50 metara, neko se žalio na glasnu muziku pa je došla i policija kasnije i zapisala ovog jednog (nije valjda prijava, nego tek tako). Bili su vrlo raspoloženi drotovi, kasnije se i zezali s nama, ćak su se i neke šale pravile na njihov račun. Moram reći da su me iznenadili pozitivno.

Kasnije, nakon oko sat vremena (koji je jako brzo prošao u razgledanju auta, priči o tome i sl) nekako su se svi počeli razilaziti, tako je jedna grupica nas otišla na svoju stranu, a gdje su oni ostali kasnije otišli pojma nemam. Uglavnom, mogu reći da sam zadovoljan, upoznao sam par finih momaka, neki su me baš iznenadili kako mnogo znaju o autima. Sve skupa na skupu je ovaj put bilo (čujem da je ovo treći) oko 10-15 automobila i 30-ak ljudi.

Par slika sa mitinga možete pogledati ispod, nisam puno slikao…

Slika 1
Slika 2
Slika 3
Slika 4
Slika 5
Slika 6
Slika 7

Još nešto, ovim slikanjem auta u pokretu sam skužio da je slikom jako teško prikazati da se automobil kreće ako se automobil ne naginje, jer da na nekim slikama nema mnogo prašine koji je automobil digao i frcanja kamenja ispod točkova, ne bi ni primjetili da se automobil kreće.

Slika 8
Slika 9
Slika 10
Slika 11
Slika 12

Na netu, hr.auto grupa često ćitam o njihovim sastancima, al oni donesu na njih i čunjeve i onda voze slalom i mjere vrijeme. To bi bilo fino da bude i kod nas, sa nekom finom organizacijom mislim da ne bi bilo nekih problema ili incidenata. No kako su ovo sami poćetci, može se reći da je sve ok.

Automobili...

Auto stranice...

Blogovi koje treba pogledati...
Dream cars
Jaguarfan
Automotion
politicari
AutoShow-samo exkluziva


[b]
STROGO ZABRANJENO SVAKO PREUZIMANJE TEXTOVA BEZ PRETHODNE DOZVOLE UREDNIKA BLOGA.[/b]



KONTAKT:irfansarmas@hotmail.com

Arhiva novosti...
Volkswagen Jetta
Novi Ferrari Dino?!
BMW M3 Competition Package
Audi Q5
Ferrari SuperAmerica
Range Rover Baby
Range Rover Sport
Audi A3 Sportback Open Sky
Toyota – Novi Top modeli
Race of Champions 2004
Volkswagen Golf Individual
Opel Tigra Twin-Top CDTI
Volkswagen Golf Plus
Toyota Yaris - Nova
Mini Coopera S CVT
Hyundai Atos Limited
Citroen C3 VTR
Hyundai Matrix 1.5 CRDi VGT
Race of Champions 2004 - Pobjednici
3410 km sa 1 litrom goriva
Mercedes M-klasa – Nova
Porsche 911 GT3 Cup
Volkswagen Fox
Porsche 911 Cabriolet
MB Roadcars Eos
Nissan Murano
Volkswagen AG – Opoziv
Fiat Punto - Spy slike
Honda Civic Type-R – 250KS
Honda – Brošure za djecu
BIHAMK akcija za clanove
Volkswagen Passat – Novi
BMW M6 E63
Citroen C3 Stop/Start
Kia Pens KCD-II
Mercedes CL - Najprodavaniji luksuzni coupe
Chevrolet Corvette Z06 - Slike
Acura RD-X
Volkswagen Golf V – Podbacila prodaja
Mercedes – Novi CDI motor
Subaru Impreza S203
Mika Hakkinen u DTM-u
Nissan Azeal
Mercedes V12 Dizel - Najava
Volkswagen - tvornica u Rusiji
Peugeot Design Contest – Glasanje
Opozivi – 1
BMW 5 – xDrive i jaci motori
CityRover – Stiže u Europu
BMW – Objavljene cijene
Audi Space Frame
BMW – Opoziv
Ferrari Enzo Lego
MINI Rollercoaster
Opozivi - 2
Range Rover – Redizajn
Opelovim radnicima 10 hiljada otkaza
Kia Rio – Prve slike
M. Schumacher u humanitarnoj akciji
Ferrari SUV
Dodge Viper SRT10 Coupe
Ford Focus ST - Najava
Volkswagen Jetta GLI
Ford Fiesta RS – Otkazana proizvodnja
BMW 3 – Odlican odziv kupaca u USA
Ascari KZ1
Mitsubishi Outlander – Nove verzije
Japanci napadaju ameriku
Dacia Logan – Odlican pocetak
Audi Allroad Quattro - Koncept
Saturn Aura
Volkswagen – Rast prodaje
Toyota Avalon – Bangle je pokraden
Mercedes – 2.8 miliona kilometara
Volvo – Kompaktni automobil
Subaru B9 Tribeca – Prvi pravi SUV
Lotus Sport Exige – Još brži
Saleen S7 Twin Turbo – 2.8s do stotke
Cadillac STS-V
Mitsubishi Grandis sa Volkswagenovim motorom
Bentley Continental Flying Spur
Opoziv za Daciu Logan
Noble M14
Nissan Note
Range Rover LE Autobiography
Novi motor za BMW Z4
Mercedes C-klasa - Novi motori
Subaru Forester – Ponovno redizajniran
Porsche Boxster najbolji po TUV-u
BMW 7 – Tenk postao transporter
BMW Z9 - Najbrži Bavarac
Saab – Produženje garancije
Alfa Brera – Serijska verzija
UAZ Patriot
Audi objavio ime SUV-a
Opel Astra OPC
Renault Laguna – Redizajn
Cadillac Escalade i u EU
PSA SUV-ovi od Mitsubishija
Bosch problemi
Cadillac SRX V6 - Novi motor
Toyota nešto muti?!
BMW 1 – Novi top model
Opel Zafira II – Prve slike
Toyota FJ Cruiser
Ferrari F430 Spider
Citroen C6
Honda Civic Si – Koncept
Volkswagen 2.0 TDI
Peugeot 407 Prologue
Mitsubishi Colt CC
Cadillac BLS
Mazda – Najduži plakat
Saab 9-3 Sport Estate
Mercedes B klasa
TUV report za 2005-u
Ford Focus Sedan
Prezivjeli pad sa 121 m
Lamborghini Concept S
Chevrolet Matiz - Novi
Alfa Romeo 159 – Ljepotica je stigla
Maybach 57 S
Lancia Ypsilon Sport
Mercedes M klasa – AMG paket
Audi RS4 Quattro
Kia Rio - Hatchback
Mazda MX-5
Audi TT Quattro Sport
Škoda Yeti
Rolls-Royce Phantom
Porsche 911 Shooting Brake
Lotus Sport Exige 240R
Honda Civic – Novi model?!
Seat Leon Prototipo
Mitsubishi Lancer Evolution IX
Hyundai Grandeur
Opel Zafira OPC
Yamaha opoziv
Lexus IS
Renault Vel Satis – Redizajn
Consumer Reports magazin
EuroNCAP – Novi kandidati
Range Rover Sport - Karakteristike
Jeep Wrangler
Volkswagen Polo – Redizajn
Orca C113
V12 za Range Rover
Skoda Octavia – Sportski paket
Audi Ski Jump Projekt
Nissan Sport Concept
BMW X5 Coupe
Volkswagen Fox (Eu)
Korejska elita “luda” za Audijem
Chevrolet Trailblazer SS
Novi Good Year Excellence
Mercedes R-klasa
Jeep Grand Cherokee SRT8
Imperija uzvraca udarac
Volkswagen Golf GTD
Mercedesi idu doktoru
Audi A4 DTM Edition
Renault Modus – Novi dCi
Lamborghini SUV
EU spremna na nestašicu nafte!
Liqui Moly sponzor Željeznicara
Alpina B5 najbrža limuzina na svijetu
Land Rover Discovery 3 – Novi motor
Kia Picanto 1.1 CRDi
Barel pao 14%
Seat Leon
Audi S6 - Najava
BMW najbolji, MERCEDES najlošiji!

Arhiva tuning...
Porsche 911 Carrera (997) by TechArt
Kleemann C 55K S8
Nissan Strosek 350Z-R
Dacia Logan by Elia
BMW Hartge H1 5.0
Porsche 911 (997) by RUF
Renault Modus i Megane by Elia
BMW 1 by Breyton
Audi A3 Nothelle 210 Spatha
Mercedes A-klasa by Carlsson i Brabus
Schnitzer ACS1
Audi Abt AS400
BMW G-Power G6 5.0 Highline
Volkswagen Touareg JE DESIGN
Audi Abt AS3 Sportback
Brabus CLS 55 Compressor K8
Audi TT CarLine
BMW Mini by Hamann
Porsche Cayenne by TechArt
Kleemann CL 65
Audi A3 2.0 TDI by B&B
BMW 645Ci by Hartge
Land Rover Discovery by Arden
Maybach by Brabus
Rinspeed Chopster
Brabus SLR
VW Golf GTI by B&B
Porsche Cayenne by Sportec

Arhiva ostalih tekstova...
Ferrari Mythos
Volkswagen Golf 1 GTI
Volkswagen Golf 2 GTI
Volkswagen Golf 3 GTI
Volkswagen Golf GTI – Video klipovi
Jeftinije gorivo
Zimske gume
Pripreme za zimu
Dieseli, održavanje i vožnja?!
Rezervni dijelovi
Volkswagen Passat B5/B5.5 – Kupovina polovnog
Opel Vectra B – Kupovina polovnog
Audi A6 4B – Kupovina polovnog
Peugeot 406 - Kupovina polovnog
Mercedes E-klasa W210 – Kupovina polovnog
Zracni jastuk/Airbag
BMW E36 - Video klip
Preporuke - 1
Vozite BMW X3 Online, u igrici!!
Prednji vs. zadnji pogon
Noviteti – za ovu 2005. godinu
Magla na putu
BMW serija 5 E39 - Kupovina polovnog
Do kada?!
Virusi napadaju automobile?!
Preporuke – 2
Snijega na svakom koraku
Preporuke - 3
Pouka
Volkswagen Golf IV/Bora – Kupovina polovnog
Ucini se proljeće
Policija
Formula 1 - Nova sezona
Formula 1 – Australija
Preporuke – 4
Ode zima
Formula 1 – Malezija
Formula 1 - Pjesmica
Opel Astra B (službena oznaka G) – Kupovina polovnog
PLJACKA!
Guli do kosti
Ide proljece, koje gume staviti?
GP Bahrein 2005- Prve kvalifikacije završene
Skup auto fanova – 02.04.2005
Gp Bahrein 2005-Drugi krug kvalifikacija završen
Bahrein Grand Prix 2005-Pobjeda Fernanda Alonsa
Pogon buducnosti?
Moto GP – Obavještenje
Preporuke – 5
Sebastian Loeb pobjednik Propecia Rally New Zealand
Kad auto otkaže poslušnost
Pirelli manifestacija

BROJAČ POSJETA
451006

Powered by Blogger.ba